Vu d’en haut : Qatar Airways, Etihad Airways, ITA Airways, Spirit Airlines, Ryanair, Air Canada, American Airlines, etc.

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Spirit, la compagnie aérienne américaine à bas prix actuellement en restructuration financière, aurait pu déposer le bilan ce week-end. Bien que cela ne se soit pas produit, il a été révélé que l’entreprise a sollicité une aide financière auprès du gouvernement américain en raison de la crise qu’elle traverse. Spirit et d’autres compagnies aériennes américaines à bas prix rencontreront Sean Duffy, le secrétaire américain aux Transports, vraisemblablement pour solliciter une aide financière. C’est pratiquement la seule option dont dispose Spirit, même si d’autres compagnies low-cost pourraient se trouver dans la même situation. Le Congrès américain a approuvé un plan d’aide au secteur aérien, mais ce plan, toujours en vigueur, a été motivé uniquement par la pandémie de coronavirus. Rien dans le texte ne stipule que la hausse des prix du carburant serait un motif d’octroi de cette aide.

Une hausse de la surcharge carburant pouvant atteindre 38 % a fait exploser les tarifs aériens intérieurs en Indonésie, les passagers déplorant une augmentation des prix allant jusqu’à 50 %. Cela représente une hausse bien supérieure à l’augmentation de prix de 9 à 13 % envisagée par le gouvernement. Les acteurs du secteur et les analystes attribuent en partie cette différence au retard pris par les compagnies aériennes dans l’obtention d’une subvention fiscale de la part du gouvernement de Prabowo Subianto, suite à la flambée des prix du kérosène après la guerre en Iran.

American Airlines a démenti être en pourparlers de fusion avec United Airlines. Dans un communiqué, American Airlines a déclaré qu’elle « n’est ni engagée ni intéressée par des discussions concernant une fusion avec United Airlines. Bien que des changements sur le marché aérien dans son ensemble puissent être nécessaires, un rapprochement avec United serait préjudiciable à la concurrence et aux consommateurs. » La compagnie aérienne a ajouté qu’une telle fusion serait également contraire aux principes du droit de la concurrence. American Airlines a quant à elle déclaré : « Notre priorité restera la mise en Å“uvre de nos objectifs stratégiques et le positionnement d’American Airlines pour assurer sa réussite à long terme. »

Ryanair lance une campagne agressive dans un contexte marqué par la hausse des prix du carburant d’aviation, qui ont plus que doublé depuis le début de la guerre au Moyen-Orient . La compagnie aérienne irlandaise à bas prix, mieux protégée que la plupart de ses concurrents grâce à une couverture de 80 % de son carburant d’aviation à 67 dollars le baril, a annoncé le lancement d’une promotion de 48 heures avec des billets à partir de 16,99 € pour des voyages en mai et juin. Cette offre à durée limitée sera valable jusqu’au mercredi 22 avril à minuit.

Air Canada a annoncé la suspension de certains vols intérieurs, transfrontaliers et internationaux en raison de la hausse des prix du kérosène. Les liaisons américaines concernées sont les vols entre l’aéroport JFK et Toronto et Montréal, à compter du 1er juin, avec une reprise prévue le 25 octobre, selon Air Canada. La compagnie aérienne suspendra également temporairement ses vols entre Toronto et Salt Lake City à compter du 30 juin, avec une reprise prévue en 2027.
La compagnie aérienne continuera d’assurer des vols entre le Canada, notamment Montréal et Toronto, et les aéroports de LaGuardia et de Newark Liberty. À l’international, la liaison Montréal-Guadalajara prévue est suspendue. Au Canada, Air Canada suspendra à compter du 28 mai sa liaison Vancouver-Fort McMurray et, le 30 août, sa liaison Toronto-Yellowknife.

Volotea et ITA Airways annoncent le lancement de leur accord de codeshare bilatéral, effectif depuis le 15 avril 2026. Il s’agit d’une nouvelle étape dans le partenariat stratégique entre les deux sociétés, qui une fois la mise en œuvre technique finalisée, permettra d’améliorer la connectivité via Rome Fiumicino vers des destinations italiennes et européennes du réseau ITA Airways, telles que Milan Linate, Catane, Palerme, Brindisi, Trieste, Gênes, Reggio de Calabre, Francfort, Paris, Londres, Zurich, Tirana et Amsterdam.
Elle offrira également de nouveaux itinéraires via les hubs de Madrid et Barcelone vers des destinations comme Murcie, Asturies et Vitoria, opérées par Volotea.
Parallèlement, l’accord renforce la visibilité commerciale de Volotea sur de nouveaux marchés européens et permet à ITA Airways d’élargir son offre en intégrant des destinations desservies par le réseau du transporteur low-cost, telles que Asturies, Bilbao, Bordeaux, Lourdes/Tarbes, Nantes et Strasbourg, avec des opportunités de correspondance supplémentaires via l’Espagne.

Tout au long du mois d’août 2026, le vol direct ITA Airways entre Rome Fiumicino et Bangkok passera de trois à cinq fréquences hebdomadaires, tandis que la liaison entre Rome Fiumicino et Delhi deviendra quotidienne, avec sept fréquences par semaine.

Air Europa introduira en juillet une redevance pour les systèmes de distribution mondiaux et pourrait retirer son contenu du GDS Sabre, a indiqué la compagnie aérienne dans un avis aux agences de voyages cette semaine. La compagnie aérienne espagnole a annoncé que les frais de distribution GDS entreraient en vigueur le 1er juillet et seraient fixés à 12 €, 14,50 $, 11 £ ou 11 francs suisses par aller simple, selon le point de départ. Une réservation aller-retour au sein de l’UE, par exemple, serait facturée 24 € via le GDS. Air Europa encourage d’ailleurs les agences de voyages à privilégier ses canaux directs afin d’éviter ces frais.
Par ailleurs il semble que les contenus d’Air Europa ne seront plus disponibles sur Sabre à partir de juillet, malgré la poursuite des négociations avec la compagnie.

Latam Airlines intégrera une nouvelle cabine Premium Business sur ses futurs Airbus A321XLR, dont les livraisons devraient débuter en 2027, a annoncé la compagnie jeudi dernier. Selon Latam, la cabine sera équipée de sièges entièrement inclinables à plat. Chaque siège disposera également d’une porte pour plus d’intimité, et la cabine offrira une configuration 1:1 pour un accès direct à l’allée. L’appareil pourra accueillir 170 passagers et offrira une « expérience à bord renouvelée » avec connectivité Wi-Fi, Bluetooth et un système de divertissement en vol avec écrans individuels, selon Latam.

Qatar Airways étend son réseau de vols internationaux, avec des liaisons vers plus de 150 destinations à partir du 16 juin 2026, permettant ainsi à un plus grand nombre de passagers de découvrir le monde cet été.

Etihad Airways a annoncé un développement significatif de son réseau africain, ajoutant de nouvelles liaisons vers la République démocratique du Congo, l’Érythrée, le Ghana, le Nigeria et le Zimbabwe au départ d’Abu Dhabi, dans le cadre de sa stratégie de croissance mondiale continue.